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中国未来20年将成为最大商用飞机买家

www.nk7x.cn2019-12-08

民航资源网,2019年8月15日:根据2019年商用喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机机群的Cirium机群预测报告预测,中国将成为未来20年商用客货飞机最大的单一交付目的地

在2019年至2038年制造的飞机中,中国航空公司空预计将占订单的19%,而所有其他亚太国家将占总交付量的23%。 这将使亚太和中国航空公司空的总机队规模从目前全球份额的30%增加到42%,接下来是北美和拉丁美洲(28%)、欧洲和俄罗斯(21%)、中东(6%)和非洲(3%)

Cirium亚太区销售副总裁拉胡罗贝莱(RahulOberai)表示:“最新Cirium车队预测报告预测显示,航空空行业的重心正在向东转移 尽管中国的经济增长预计将在未来几年放缓,但中国飞机产能的增长率仍将是未来20年的第一次,年增长率为7% “

该报告预测,到2038年,中国航空公司空的机队将从今天的3600架增至架。 湖区表示:“在此期间,中国航空公司空运营商将获得价值近6200亿美元的约8820架新交付飞机。” 这包括大约8,350架喷气式飞机、350架涡轮螺旋桨飞机和120架货机。 "

实用预测

2019年Cirium车队预测报告是根据Cirium“2019年全寿命基础值”的升序相关数据进行的预测 预测估计新交付飞机的总价值约为3.1万亿美元。 与预测中常用的其他制造商定价相比,基本价值可以更现实地估计飞机的实际商业价值。

Cirium全球咨询总监罗布莫里斯(Rob Morris)表示:“目前,该行业已经确认了超过架飞机的预订。根据目前的生产率,要完全交付它们需要7年以上的时间。 从长远来看,全球商业机队需要近25,000架新飞机来满足预期的数量增长,即3.4%的年增长率 到2038年底,预计总机队规模将达到架,其中架是喷气式飞机。 “

空乘客和波音仍将是商用飞机的最大原始设备制造商 到2038年,两家公司的总交付量预计将占交付飞机总数的79%,总价值的87%。 然而,其他原始设备制造商和新项目的市场需求也将达到4000亿美元。

单通道和双通道车队的增长率最快,接近每年4%;区域飞机增长率适中,约为1%;货机的增长率仅略高于2% 在客机市场,单通道喷气式飞机将占总交付额的67%,总交付额的52%。 以空客机A320neo和波音737Max8为代表的150座单通道机型仍是1.6万亿美元市场的焦点。

在区域飞机市场,涡轮螺旋桨飞机的市场交付价值预计将达到570亿美元,其中70座飞机占主导地位。然而,预计2030年后将有超过90座涡轮螺旋桨飞机投入市场。

莫里斯说:“市场目前正在发生变化。德哈维兰正在生产Q400,而中国正在开发其MA700项目。” 尽管混合动力客机没有在预测报告中提及,但它们很可能是市场上的下一个发动机发展方向。 “

替换周期

根据Cirium机队预测报告的预测,近四分之三的现役飞机将在未来20年内永久退役,包括19,900架客机和2,070架货机 另有2180架客机预计将被改装成货机

莫里斯说:“我们使用了基于Cirium Fleets分析器的幸存者曲线分析,它有丰富的飞机历史数据。分析表明,单通道飞机的平均经济寿命为22年,双通道飞机的平均经济寿命为20年。” 在预测期内,预计交付的新商用喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机中,约53%将满足机队增长的需求,而47%将用于替换退役飞机。 "

(责任编辑:HN666)

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