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同期基数较大 欧洲8月销量现今年最大月度跌幅

www.nk7x.cn2019-10-29

欧洲同期8月份的基数大增,是今年以来最大的月度降幅。我想分享的原始Geshi Auto 2019.9.19

(来源:ACEA)

盖世汽车新闻8月份,它对欧洲汽车市场也不友好。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的新车销售数据,上月欧洲新乘用车注册数量为1,074,169,同比下降8.6%,是自2019年以来的最大降幅。今年前八个月,欧洲登记的乘用车数量为10,830,899,同比下降3.2%。

通常,八月不是新车销售的旺季,尤其是在地中海国家。此外,ACEA认为,去年同期的高基数是主要原因。从2018年9月1日起,欧洲正式实施了全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)。为了清空库存,汽车制造商进行了大幅打折,导致去年8月在欧洲的销售额增长了31.2%。与如此高的基数相比,今年8月的销售额很难实现同比增长。

从各个国家/地区来看,欧洲前五大汽车市场的销量在八月份有所下降。其中,西班牙的跌幅最大,为30.8%,法国为14.1%,德国的跌幅较小,为0.8%。

8月,欧洲许多汽车品牌的销量出现不同程度的下降。其中,日产汽车的月度销量下降了48%,雷诺的汽车销量下降了38%,大众汽车的销量也下降了14%。在豪华车品牌中,奔驰增长了13%,而宝马和奥迪则分别下降了8.4%和9.1%。 DS的注册数量同比增长26%。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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(来源:ACEA)

盖世汽车新闻8月份,它对欧洲汽车市场也不友好。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的新车销售数据,上月欧洲新乘用车注册数量为1,074,169,同比下降8.6%,是自2019年以来的最大降幅。今年前八个月,欧洲登记的乘用车数量为10,830,899,同比下降3.2%。

通常,八月不是新车销售的旺季,尤其是在地中海国家。此外,ACEA认为,去年同期的高基数是主要原因。从2018年9月1日起,欧洲正式实施了全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)。为了清空库存,汽车制造商进行了大幅打折,导致去年8月在欧洲的销售额增长了31.2%。与如此高的基数相比,今年8月的销售额很难实现同比增长。

从各个国家/地区来看,欧洲前五大汽车市场的销量在八月份有所下降。其中,西班牙的跌幅最大,为30.8%,法国为14.1%,德国的跌幅较小,为0.8%。

8月,欧洲许多汽车品牌的销量出现不同程度的下降。其中,日产汽车的月度销量下降了48%,雷诺的汽车销量下降了38%,大众汽车的销量也下降了14%。在豪华车品牌中,奔驰增长了13%,而宝马和奥迪则分别下降了8.4%和9.1%。 DS的注册数量同比增长26%。

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